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摆式仪 （英文名称：Pendulum Friction Tester）
型号：BM-Ⅲ
（可选计量证书：省级计量院 / 国家道路与桥梁工程检测设备计量站）
1.BM-II 摆式仪,是依据JTG E20-2011研制而成。
2.BM-III摆式仪,是依据：
⑴［中华人民共和国行业标准］
◆ JT/ T763-2017《摆式摩擦系数测定仪》；
◆ GB/T 35153-2017《防滑陶瓷砖》；
◆ GB/T 37798-2019《陶瓷砖防滑性等级评价》；
◆ GB/T 24508-2020《木塑地板》。
◆ GB/T 16311-2024《道路交通标线质量要求和检测方法》；
⑵［欧美标准］
◆ EN 1097-8；
◆ EN 1338, 1341, 1342；
◆ EN 13036-4；
◆ EN 1436；
◆ BS 7976；
◆ BS 812 PT 114；
◆ BS 6077 PT 1；
◆ BS 7044；
◆ BS 7188；
◆ BS 8204；
摆式仪 （英文名称：Pendulum Friction Tester）
① 随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视。摆式仪是一种测定路面、粗集料磨光值、机场跑道、道路交通标线漆、塑胶跑道抗滑值、地板、瓷砖、材料等摩擦系数专用仪器。
② 产品广泛应用于建工、市政、道路、桥梁、水工、铁路、交通、地质、核电、民航、环境、建材、健康安全顾问、休闲场所、专家证人、建筑维修等行业，受到客户一致好评！
③ 也可以通过典型路面磨擦系数的测定，作为确定轮胎配方依据；摆式仪调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。
二、摆式仪原理：
摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。
图一、摆式仪结构示意图A、固定把手 B、固定把手 C、升降把手 D、释放开关 E、转向节螺盖F、毛毡圈 H、指针 I、连接螺母 J、调平丝 K、底座 M、水准泡 N、卡环 O、定位螺丝 P、举升柄 Q、平衡锤R、并螺母 S、滑溜块 T、橡胶片 U、止滑螺丝 L、拨针片
1、底座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成，对仪器起调平支撑作用。
2、立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆杆落下的作用。
4、摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起连接摆，固定位置，保证在摆动平面内自由摆动的作用。
5、示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出磨擦系数值。
6、摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、外壳、滑溜 块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。
1.摆动的力矩：615000g.mm；其中摆重量：1500±30g；摆重心矩：410±5mm；
3.摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数，不少于70次；
4.橡胶片外边缘距摆动中心距离：510mm；
5.仪器总重约：26kg；
7.精度：0.02；
8.橡胶滑块：标配TRL(55)；选配 4s（96）；
9.外包装尺寸：700mm×700mm×320mm。
1、选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5-10米。
2、摆式仪调平：a）将仪器置于测点上（标定方法见附录），并使摆动方向与行车方向一致。B）转动调平螺丝（J）使水准泡（M）居中。
3、调零：1）放松固定把手（A和B），转动升降把手（C）使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手（A和B）。2）将摆向右运动，按下释放开关（D）。使卡环（N）进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关（D），此时指针（H）应被拨至紧靠拨针片。3）按下释放开关（D）摆向左运动，并带动指针（H）向上运动，当摆达到最高位置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母（E），重复本项操作，直至指针指零。
4、标定滑动长度：
1）用橡胶皮刷清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。
2）让摆自由悬挂，在橡胶片（T）的外边平行摆动方向设置标准尺126mm，放松紧固把手（A和B），转动升降把手（C），使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片（T）刚接触路面时，提起举升柄（P）使滑溜 块（S）升高，将摆向右运动，并转动升降把手（C）使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄（P），使滑溜块（S）向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄（P），再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm（滑动长度）。若不符合126mm，可转动升降把手（C），再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧紧固把手（A和B），现校正一遍，若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝（J）来校正，但须调平水准泡，使滑动长度符合要求，尔后，将摆置于水平释放位置。
5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关（D），使摆在路面上滑过，摆式仪指针即可指示出路面的摩擦系数值（一般第一次可不作记录）。当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，并将摆向右运动，按下开关，使摆卡环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值，五次数值差不大于三个单位（即刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。
6、测定结果：
1）每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的磨擦系数的平均值。
2）测定读数，即该度盘上指针的读数（简称“摆值BPN”），除以100，即为路面的磨擦系数。如：摆值33，磨擦系数即为0.33。 图二 摆式仪橡胶片最大摩度
7、注意事项：
1）由于路面的磨擦系数受季节和湿度的影响，故应记录测试日期和路面的温度。
2）路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。
3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆，以免损坏滑溜块和指针。
4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值。
5）标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。
6）路面磨擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段的最不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置，即沿行车方向的左轮迹处。
7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试数次后再用。橡胶片的磨耗长边不得超过3.2mm，短边不得超过1.6mm。否则应更换新橡胶片。（详见图二）此外，橡胶片被油类污染后也不能使用，橡胶片的有效使用期为一年，一年以后不管是否使用过，均不得再作测定使用，因为橡胶老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。
1、洒水壶：1只
4、橡皮刷：1把
5、主机：1台
1、放松固定把手，用升降把手将摆升至高处再固定，并用夹板将摆杆与立柱夹紧固定。
3、将摆式仪置于仪器箱内，旋紧底座正面的调平螺丝，使其旋入仪器箱底的螺母内将仪器固定，再旋紧后腿上调平螺丝，使其处于仪器箱内横胁条下，并紧紧抵住后箱板，然后关箱包装，即可运输。
附录
1、摆的重量：放松摆杆与转向节的连接螺母（I），从仪器上取下装有滑溜块的摆。称重（W）准确至克（应符合1500±30克）。
2、重心：装有滑溜块的摆的重心，由将摆置于刀口上的位置来确定。平衡点的试验位置（见图三）连接螺母（I），应固定于摆臂的远端，得到平衡后，应旋进或旋出平衡锤直到摆壳边部水平为止，并将平衡点位置作一记号。
3、摆动中心到重心的距离：把摆重新装在仪器上，并取下转向节螺盖（D），测量从摆动中心（轴承螺母中心）至重心的距离（H），准确到mm（应符合410±5mm）。
图三 摆的中心位置
4、摆式仪力矩标定：由公式L=615000g.mm计算出摆的重心位置，然后，W克将重心位置置于刀口上，用改变力矩调节螺母位置，必要时也可增减力矩主调节螺母数量，但仍应符合1和3的办法，使摆平衡，满足力矩要求（L为力矩调节螺母重心距摆动中心的距离）。
① 将摆从仪器上取下，使滑溜块的橡胶片与摆壳周板平行，保证滑溜块能绕自身的轴转动，而轴上的窜动量不大于0.2mm。
②将压力标定天平置于试验台上，调平使指针指中，把三角架置于右侧称盘的后部，摆式仪放在三角架上，用夹块将摆杆固定在立柱上，使橡胶片对准右称盘中部并压下3—5mm，在左称盘中加1克重量，使天平稳定（此时天平指针向右）。调节仪器底座调平螺丝（J）使指针对准右方20mm处，并注意保持水准泡居中。
③然后在左侧称盘上加标定砝（2263克），此时指针应回零，若指针不回零，则表示橡胶片对路面的压过大（指针偏右方）或过小（指针偏左方）取下标定砝码，用螺丝刀插入弹簧引线槽内止住旋转，旋紧或旋松弹簧松紧调节螺母，使指针回零。此时应注意握紧摆杆，在旋紧和放松调节螺母过程中，不致于人为对称盘加载，然且，重新校核压力，以达到（2263克）为止。
如果您对摆式仪感兴趣，想了解更详细的产品信息，请与销售部联系：13905696738
部分用户单位：
吉林省高速公路集团试验检测有限公司
吉林省正达交通建设检测有限公司
辽宁东测检测技术有限公司
辽宁公路试验检测中心
沈阳建筑大学
交通部公路科研所
中交路建交通科技有限公司
北京市建设工程质量第六检测所
中国建材检验认证集团北京检测技术服务有限公司
国家道路及桥梁质量监督检验中心（中路高科交通检测检验认证有限公司）
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煤炭科学技术研究院有限公司北京分公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
北方交通大学
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北京工业大学
长安大学
西安交通大学
中国建材检验认证集团（陕西）有限公司
陕西高速公路工程试验检测有限公司
中交第二公路工程局有限公司试验检测中心
西安公路研究院公路工程试验检测中心
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陕西力源仪器设备检测有限公司
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水电十三局天津勘测设计研究院有限公司
天津贝利泰陶瓷有限公司
天津贝利泰陶瓷有限公司佛山分公司
天津城建大学
河北工业大学
华北理工大学
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石家庄铁道大学
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中铁三局集团有限公司
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武汉大学
华中科技大学
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四川振通检测股份有限公司
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四川农业大学
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重庆交通大学
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广东省建筑材料研究院有限公司
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福建省产品质量检验研究院
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云南省公路科学技术研究院
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