新闻列表
搜索产品
产品分类
联系信息

联系信息

加速磨光试验机,摆式仪,沥青针入度仪

全自动沥青抽提仪,沥青延伸度仪

沥青轮碾成型机,沥青车辙试验仪

沥青燃烧炉,磨光试件测试平台

表面振动压实试验,摆式仪配件

加速磨光试验机配件,沥青延伸度仪说明书

全自动沥青抽提仪技术参数,摆式仪橡胶片

  当前位置:首页 > 所有分类 > ⑧路基路面现场测试仪器类 > 正文
产品名称: DCP动力锥贯入仪
产品价格: ¥0.0000
产品编号: 20205916501779
点击次数: 7340次
查看大图:

1.相关产品链接: 
现场CBR值测定仪】  
野外承载板测定仪】 
贝克曼梁】 
DCP动力锥贯入仪
落球仪
Lacroix型自动弯沉仪】(洛克鲁瓦型)
落锤式弯沉仪
激光式高速路面弯沉测定仪
2.测试规程:
土基现场CBR值测试方法】 
承载板测试土基回弹模量方法】 
贝克曼梁测试路基路面回弹模量方法】 
动力锥贯入仪测试路基路面CBR方法】 
落球仪测试土质路基模量方法】 
贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法
自动弯沉仪测试路面弯沉方法
落锤式弯沉仪测试弯沉方法
激光式高速路面弯沉测定仪测试路面弯沉方法
3.使用说明书:
现场CBR值测定仪使用说明书
野外承载板测定仪使用说明书
3.6m贝克曼梁使用说明书
5.4m贝克曼梁使用说明书
7.2m贝克曼梁使用说明书
轻型动力触探仪使用说明书
落球仪使用说明书
CFWD-10T车载式落锤弯沉仪技术参数


  
动力锥贯入仪
 
规格型号:DCP
一、
DCP动力锥贯入仪适用范围: 
   
DCP动力锥贯入仪用于现场快速测试无结合料材料路基、路面CBR值,用于评估其强度。符合中华人民共和国行业标准JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》。
二、
DCP动力锥贯入仪结构特点:
  (1)
DCP动力锥贯入仪:由手柄、落锤、导向杆、联轴器(锤座)、扶手、夹紧环、探杆、1m刻度尺、锥头组成。
  (2)标准落锤重量为10kg,落锤材料为45号碳素钢,表面淬火后硬度HRC=45~50,探杆和接头材料采用耐疲劳强度的钢材。
  (3)锥头锥尖角度为60°,最大直径20mm。
  (3)
DCP动力锥贯入仪优点:快速、简便,不受场地限制,适用于施工现场或老路路基承载力评价。而动态圆锥贯入仪(Dynamic Cone Penetrometer,简称DCP)通过快速检测土基的贯入度可有效地克服灌沙、环刀、灌水与电动取土器等方法的缺点,是新一代土基压实性能的快速检测设备;同时DCP与现场路基加州承载比(California Bearing Ratio,简称CBR)和回弹模量之间具有良好的相关性,可用来评价路基的强度。(根据AASHTO公式转换)
三、
DCP动力锥贯入仪主要技术参数:
  1.读尺:10000mm; 
  2.贯入杆(上杆):803mm; 
  3.连接圆盘:105mm; 
  4.落距:575mm; 
  5.贯入杆(下杆):910mm; 
  6.底板:300mm×60mm×8mm; 
  7.落锤:10Kg; 
  8.锥头:直径20mm,角度60度。
四、
DCP动力锥贯入仪使用方法与步骤:
  ① 准备工作:
 (1)放入落锤,将仪器的导向杆与探杆在联轴器处紧固连接,保证不会松动。
 (2)将DCP 竖直立于硬地(如混凝土)上,然后记录零读数。
 (3)根据需要选择有代表性的测点,测点应位于平整的路基、路面基层、面层上。如果要探测的层位上面有难以穿透的坚硬结构层时,应钻孔或刨挖至其顶面。
  ② 测试步骤:
 (1)将DCP放至测点位置。一人手扶仪器手柄,使探杆保持竖直。一人提起落锤至导向杆顶端,然后松开,使之呈自由落体下落。如果试验中探杆稍有倾斜,不可扶正;如
果倾斜较大,造成落锤不是自由落体,则该点试验应废弃。
 (2)读取贯入深度。每贯入约10mm 读一次数,记录锤击数和贯入量(mm)。对于粒料基层,可每5次或10次锤击读数一次;对于比较软弱的结构层,可每1-2次锤击读数。
 (3)连续锤击、测量,直到需要的结构层深度。当材料层坚硬,贯入量低到连续锤击10次而无变化时,可以停止试验或钻孔透过后继续试验。
 (4)将落锤移走,从探坑中取出DCP仪器。
五、
DCP动力锥贯入仪装箱单:
  ① 主机:1套
  ② 扳手:1套
  ③ 测量尺:1把
  ④ 使用说明书:1份
  ⑤ 合格证:1份
 
产品相关关键字:
DCP动力锥贯入仪
如果您对
DCP动力锥贯入仪感兴趣,想了解更详细的产品信息,请与销售部联系:13905696738
打印本页 关闭本页
JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程

 

 

点击这里与我们客服即时沟通