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沥青路面渗水系数测试方法
关键字: 沥青路面渗水系数测试方法 日期: 2022-4-9 11:56:32 点击 12687 次
沥青路面渗水系数测试方法
JTG 3450—2019《公路路基路面现场测试规程》----10 渗水
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沥青路面渗水系数测试方法
 
JTG 3450—2019《公路路基路面现场测试规程》中T 0971—2019沥青路面渗水系数测试方法
 
1 使用范围
  本方法适用于在现场测试沥青路面的渗水系数。
2 仪具与材料技术要求
（1）路面渗水仪：形状及尺寸如图T0971。上部盛水量筒由透明有机玻璃制成，容积600mL，上有刻度，在100mL 及500mL 处有粗标线，下方通过Φ10mm的细管与底座相接，中间有一开关。量筒通过支架联结，底座下方开口内径Φ150mm，外径Φ220mm，仪器附不锈钢圈压重两个，每个质量约5kg，内径Φ160mm。
（2）套环：金属圆环，宽度5mm，内径145mm，主要防止密封材料被挤压进入测试面而导致渗水面积不一致。
（3）水筒及大漏斗。
（4）秒表。
（5）密封材料：防水腻子、油灰或橡皮泥。
（6）其他：水、粉笔、塑料圈、刮刀、扫帚等。
3 方法与步骤
3.1 准备工作
（1）每个测试位置，按照附录A 规定的方法，随机选择3 个测点，并用粉笔画上测试标记。
（2）试验前，首先用扫帚清扫表面，并用刷子将路面表面的杂物刷去。
（3）新建沥青路面的渗水试验宜在沥青路面碾压成型后12 小时内完成。
3.2 测试步骤
（1）将塑料圈置于路面表面的测点上，用粉笔分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈，在外环和内环之间的部分就是需要用密封材料进行密封的区域。
（2）用密封材料对环状密封区域进行密封处理，注意不要使密封材料进入内圈，如果密封材料不小心进入内圈，必须用刮刀将其刮走。然后再将搓成拇指粗细的条状密封材料摞在环状密封区域的中央，并且摞成一圈。
（3）将套环放在路面表面的测点上，注意使套环的中心尽量和圆环中心重合，然后略微使劲将套环压在条状密封材料表面；采用同样的方法将渗水仪放在套环上、对中，施加压力将渗水仪压在套环上，再将配重加上，以防压力水从底座与路面间流出。
（4）将开关及排气孔关闭，向量筒中注水超过100mL 刻度，然后打开开关和排气孔，使量筒中的水下流排出渗水仪底部内的空气，当量筒中水面下降速度变慢时，用双手轻压渗水仪使渗水仪底部的气泡全部排出，当水自排气孔顺畅排出时，关闭开关和排气孔，并再次向量筒中注水至100mL 刻度。
（5）将开关打开，待水面下降至100mL 刻度时，立即开动秒表开始计时，计时3min 后立即记录水量，结束试验；当计时不到3min 水面已下降至500mL时，立即记录水面下降至500mL 时的时间，结束试验。当开关打开后3min 时间内水面无法下降至500mL 刻度时，则开动秒表计时测试3min 内渗水量即可结束试验。
（6）测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，则底座与路面间密封不好，此试验结果为无效。关闭开关，采用密封材料补充密封，重新按（4）～（5）测试。如果仍然有水渗出，应在同一纵向位置沿宽度方向就近选择位置，重新按照（1）～（5）测试。
（7）测试过程中，如水从外环圈以外路面中渗出，可以人工将密封材料在外环圈之外5cm 宽度范围内再次进行密封处理，重新按（4）～（5）测试，只要密封范围内无水渗出，则认为试验结果为有效。
（8）重复（1）～（7）的步骤，测试3 个测点的渗水系数。
4 数据处理
4.1 按（T 0971）式计算渗水系数，准确至0.1 mL/min。
         V2 －V1
  Cw=---------------×60 （T 0971） 
         t2 －t1
  式中：Cw——渗水系数（mL/min）；
  V1——第一次计时时的水量（mL）；
  V2——第二次计时时的水量（mL）；
  t1 ——第一次计时的时间（s）；
  t2 ——第二次计时的时间（s）。
4.2 以3个测点渗水系数的平均值作为该测试位置的结果，准确至1mL/min。
5 报告
 本方法应报告以下技术内容：
（1）测试位置信息（桩号、路面类型等）。
（2）测试位置的渗水系数（3 个测点的平均值）。
 
条文说明
 
  沥青路面渗水性能是反映路面沥青混合料级配组成的一个间接指标，也是沥青路面水稳定性的一个重要指标。如果整个沥青面层均透水，则水势必进入基层或路基，使路面承载力降低。相反如果沥青面层中有一层不透水，而表层能很快透水，则又不致形成水膜，对抗滑性能有很大好处。所以路面渗水系数已成为评价路面使用性能的一个重要指标列入到相关的技术规范中。
  本次修订根据近些年来的工程实践进行了完善。
  对路面渗水仪本身的结构，添加了设置排气孔的要求，为此进一步完善了渗水试验的准备工作。原规程中路面渗水仪没有排气孔，实际上工程上应用的大部分设备是有排气孔的。在渗水试验之前需要打开路面渗水仪开关和排气孔，从而便于路面渗水仪底部内的空气排出。为此，根据工程实际应用情况，对这部分内容进行了完善。
  原规程针对不同的渗水条件进行了规定，当水面下降速度较慢，则测试3min 的渗水量即可停止；如果水面下降速度较快，在不到3min 的时间内到达了500mL 刻度线，则记录到达了500mL刻度线时的时间；若水面下降至一定程度后基本保持不动，说明基本不透水或根本不透水；但是这些规定较为笼统，现场试验人员不好掌握；同时原规程规定每1min 记录一次流水量，实际应用意义不大。为此，本次修订，根据现场实际情况，对试验方法进行了完善，使试验人员更容易结合现场情况进行判断。
  渗水试验中，一个最大难点是侧渗问题，特别是对于粗型级配沥青混凝土，侧渗较为突出。本次修订考虑工程实际，规定当有侧渗时增加外圈的密封宽度。实际上，渗水试验时，
  渗水系数包含了竖向下渗和横向下渗，增加外圈密封宽度是希望增加竖向下渗面积，从而减少横向下渗量对渗水系数的影响。
  原规程中规定“一个测试路段选择5 个测点测试渗水系数，取其平均值作为测试结果”，
此规定与目前的沥青路面施工技术规范和质量检评标准不一致，为此也进行了修订。
 
关键字：沥青路面渗水系数测试方法
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JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程

 

 

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