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沥青路面车辙测试方法

关键字: 沥青路面车辙测试方法日期: 2022-6-29 8:49:34 点击 9690 次

JTG 3450—2019《公路路基路面现场测试规程》----11 路基路面损坏

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沥青路面车辙测试方法

JTG 3450—2019《公路路基路面现场测试规程》中T0973-2019 沥青路面车辙测试方法

1 适用范围
本方法适用于测试沥青路面的车辙。
2 仪具与材料技术要求
2.1 路面激光车辙仪的技术要求，具体如下：
（1）纵向距离测量误差：≤0.1%。
（2）纵向采样间距：≤200mm。
（3）有效测试宽度≥3.5m，测点不少于13 点，测试精度0.1mm，横向采样间距≤300mm。
（4）车辙深度测量范围：0～50mm。
2.2 横断面尺：如图T 0973-1 所示，金属制直尺，刻度间距50mm，长度不小于一个车道宽度。顶面平直，最大弯曲不大于1mm，两端有把手及高度为（100～200）mm 的支脚，两支脚的高度相同，作为基准尺使用。
图T 0973-1 路面横断面尺
2.3 基准尺：金属制，长度不小于一个车道宽度，最大弯曲不超过1mm，表面平直。
2.4 量尺
（1）钢直尺：量程不小于300mm，分度值为1mm。
（2）钢卷尺：量程不小于3000mm，分度值为1mm。
（3）塞尺：分度值不大于0.5mm。
3 方法与步骤
3.1 车辙测试的基准测量宽度应符合下列规定：
（1）对高速公路及一级公路，以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度。
（2）对二级及二级以下公路，有车道区划线时，以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度；无车道区划线时，以形成车辙部位的一个设计车道作为基准测量宽度。
3.2 横断面尺测试方法
（1）准备工作
确定测试路段，按本规程T0902 规定的方法选取测试断面，并作好标记。
（2）测试步骤
①选择需测试车辙的断面，将横断面尺置于该测试断面上，方向与道路中心线垂直，两端支脚置于测试车道两侧。
②沿横断面尺每隔200mm 一点，将钢直尺垂直立于路面上，读取横断面尺底面与路面之间的高差，准确至1mm，如断面的最高处或最低处明显不在测试点上，应加密测点。
③记录测试断面的桩号、位置及不同断面处的高差。
3.3 基准尺测试方法
当不需要测试横断面，仅需要测试最大车辙时，可采用本方法。
（1）准备工作
确定测试路段，按本规程T0902 规定的方法选取测试断面，并作好标记。
（2）测试步骤
①选择需测试车辙的断面，将基准尺置于该测试断面上，方向与道路中心线垂直。
②若车辙形状为图T 0973-2 中a）、b）、c）型式，则需分别量测左、右轮迹带的车辙深度，将基准尺分别置于左、右轮迹带辙槽两端最高位置，目测确定左、右轮迹带最大车辙位置，用量尺量取基准尺底面与路面之间的高差，准确至1mm，记录车辙深度𝑅u1和𝑅u2。
③若车辙形状为其他型式，则直接将基准尺置于断面辙槽两端最高位置，目测确定断面最大车辙位置，用量尺量取基准尺底面与路面之间的高差，准确至1mm，记录车辙深度𝑅u。
④记录测试断面的桩号、位置及断面处车辙深度。
a) b) c) d) e) f) g)
图T 0973-2 不同形状、不同程度的路面车辙示意图
注：LWP、RWP 表示左轮迹带及右轮迹带，表示左轮迹带、右轮迹带车辙深度。
3.4 激光车辙仪测试方法
（1）准备工作
①确定测试路段，要求测试路段无积水、无冰雪、无污染。
②将测试设备所有轮胎气压调整为设备所要求的标准气压，检查车辆和测试设备是否工作正常。
③查看天气预报，当风速大于6级时不宜进行测试。
（2）测试步骤
①将测试车辆就位于测试区间起点前一定距离，以保证到达测试区域时能够达到测试要求的稳定车速，启动测试设备并将其调整至工作状态。
②设定测试系统参数，输入路线名称、路段桩号、测试车道和测试方向等信息。
③根据交通量、路面状况等实际情况确定测试速度。
④测试时应分车道测试，保持测试车中心线与车道中心线重合，测试系统自动记录被测试车道的路面车辙数据。
⑤测试结束，保存数据。
4 数据处理
4.1 应按照图T 0973-2 规定的模式计算车辙深度𝑅􀯎，根据测试数据按图T0973-2
的方法画出横断面图及顶面基准线。
4.2 在横断面图上确定车辙深度𝑅u1和𝑅u2，精确至1mm。以其中最大值作为断面的最大车辙深度𝑅u。 4.3 计算测试路段各测试断面最大车辙深度的平均值作为该测试路段的平均车辙深度。
5 报告
本方法应报告以下技术内容：
（1）测试位置信息（桩号等）。
（2）每个断面的车辙深度值。
（3）测试路段的平均车辙深度。

条文说明

目前国内自动化车辙仪主要包括点激光车辙仪和线激光车辙仪，其测试原理如T 0973-3、T0973-4所示，未调查到超声波车辙仪；超声波技术在自动化测试早期曾大量使用，但由于测试速度低、精度差、易受干扰和数据处理繁琐等缺陷，现在已很少使用，因此本次规程修订删除了超声波车辙仪。另外，横断面仪目前已很少使用和销售，因此本次修订删除了该方法。
激光车辙仪的有效测试宽度是车辙仪的基本参数之一，对国内相关标准、规范及生产厂家进行了调研，调研结果见表T 0973-1，部分标准已把横向测试宽度规定为3.5m，国内外大多生产厂家的设备横向测试宽度可满足3.5m 的要求，因此本次修订把有效测试宽度调整为3.5m。
表T0973-1 国内规范对激光车辙仪相关参数的要求
序号标准/规范名称横向测试宽度（m）纵向采样间距（m）
1 车载式路面激光车辙仪（JT/T 677-2009） ≥3.2 ≤0.2
3 多功能路况快速检测设备（GB/T 26764-2011） ≥3.5 ≤0.2，建议采用0.1m
4 公路路面技术状况自动化检测规程（JTG/T E61-2014） ≥3.5 宜采用0.1m，不应大于0.2m
5 公路技术状况评定标准（JTG H20-2018）－计算长度为10m
根据目前国内激光车辙仪的技术参数及车辙测试要求，本次修订对纵向距离测量误差、纵向采样间距、横向采用间距、车辙深度测量范围和测试环境基本要求进行了规定。
本方法所称的标准气压，为自动化检测车出厂时，厂家要求的标准气压。
根据《公路技术状况评定标准》（JTG H20－2018）和《公路路面技术状况自动化检测规程》（JTG/T E61－2014）对激光车辙仪测试路面车辙深度的计算单元长度及输出结果的内容进行了明确，测试结果可采用电子表格进行保存。
采用激光车辙仪测试路面车辙深度时，当太阳光线对测试结果有影响时，应进行调整或回避。
车辙测试数据处理的过程中，断面最大车辙深度通过横断面进行确定，画出每个横断面图是车辙计算的中间过程，大部分情况下，没有必要把每个横断面图全部写进报告中，因此对原规程中的报告各测试断面的横断面图，修改为根据需要报告各测试断面的横断面图。

关键字：沥青路面车辙测试方法
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