高精度摆式摩擦系数测定仪结构原理

一、高精度摆式摩擦系数测定仪概述 
    高精度摆式摩擦系数测定仪用于摆式摩擦系数测定仪的首次检定、后续检定和使用中对比检查；也可用于路面、机场跑道、标线漆、粗集料加速磨光值等摩擦系数测定；也可以通过典型路面摩擦系数的测定，作为确定各种轮胎配方的依据之一。符合：JJG 053-2017《摆式仪计量检定规程》、JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》、JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、JT/ T763-2017《摆式摩擦系数测定仪》、GB∕T35153-2017《防滑陶瓷砖》等标准要求。

二、高精度摆式摩擦系数测定仪结构原理 
  ⑴ 仪器原理： 
     高精度摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。
  ⑵ 结构组成：
  ① 底座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成，对仪器起调平及支承作用；
  ② 立柱：由立柱，升降机构，导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置；
  ③ 释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用；
  ④ 转向系统：包括紧固把手，摆轴，转向节和轴承，起联络摆，固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动；
  ⑤ 显示屏：LED液晶屏；
  ⑥ 摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片76mm×25.4mm×6.35mm或31.5mm×25.4mm×6.35mm组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。摆头前与后，左与右的力矩保持平衡，它是测量路面摩擦系数的尺度。

本文关键词：高精度摆式摩擦系数测定仪结构原理         
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